Osmanlıda İlk Vapur İşletmeleri ve Üsküdar Seferleri
Fevâidi Osmaniye İdaresinin Kuruluşu ve Faaliyetleri 1849 yılında kurulan Fevâidi Osmaniye İdaresi, Osmanlı Devleti’nde deniz taşımacılığını geliştirmek amacıyla faaliyet göstermeye […]
Boğaziçi Vapurlarının Doğuşu
İstanbul’un gözbebeği Boğaziçi, yüzyıllar boyunca ulaşımda kayıkların hâkimiyetinde kalmıştı. Ancak 19. yüzyılın ortalarından itibaren, buharlı gemilerin ortaya çıkmasıyla Boğaz ulaşımında
Boğaziçinde Ulaşımın Tarihi
Osmanlı döneminde, on dokuzuncu yüzyılın ortalarına kadar Boğaziçi’nde ulaşımın tek aracı kayıklardı. Farklı büyüklük ve şekillerde birçok kayık türü bulunur,
Boğazda Seyrüsefer Düzeni ve Kayık Ücretleri
Osmanlı döneminde İstanbul Boğazı, hem şehir içi ulaşım hem de ticaret açısından son derece hareketli bir bölgeydi. Bu hareketlilik içinde
Boğaziçinde Tatil Keyfi ve Esnaf Gezileri
Osmanlı döneminde Boğaziçi, yalnızca saray mensupları ve zenginlerin değil, halkın da seyran (gezi) yeri idi. Devlet dairelerinden, kalemlerden ya da
Boğaziçinde Şevkli Seferler ve Günlük Hayat
Boğaziçi, yüzyıllar boyunca İstanbul’un en güzel ve en hareketli bölgelerinden biri olmuştur. Ancak bugünkü gibi şehirli bir hayat orada her
Boğaziçi Mehtaplarının Şiir ve Mûsikîdeki Yeri
Boğaziçi’nin mehtaplı geceleri, sadece bir manzara değil; şiirin, mûsikînin ve aşkın buluştuğu büyülü bir atmosferdi. Bu güzellik, yüzyıllar boyunca birçok
Sultan III. Selim Döneminin Sonu ve Boğaziçindeki Sessizlik
Sultan III. Selim döneminde yaşanan kanlı isyanlar, yalnızca Osmanlı’nın siyasi hayatında değil, Boğaziçi’nin kültürel yaşamında da derin izler bırakmıştır. Bu
Boğaziçinde Mehtap Âlemleri
Boğaziçi, sadece İstanbul’un değil, bütün Osmanlı kültürünün en zarif eğlence mekânlarından biriydi. Ay ışığı altında parlayan suları, yemyeşil korularıyla birleşince,
Boğaziçinde Kayık ve Sandal Kültürü
Boğaziçi, yüzyıllar boyunca sadece İstanbul’un değil, tüm Osmanlı coğrafyasının en zarif ve hareketli bölgelerinden biri olmuştur. Bu güzelliğin en canlı